Supaya kanggo mesthekake operasi dipercaya saka mekanisme ngangkat, rem pindho disetel ing mekanisme, saben brake individu bisa rem beban dirating lengkap, lan koefisien iku 1,25.Amarga desain kepekso saka tali kawat lan bisa mbukak sebagean nalika ngangkat billet, tali kawat kudu dipilih miturut pasukan.Wis dibuktekake manawa sistem penggulungan tali kabel papat drum bisa mesthekake yen spool ora bakal miring utawa tiba nalika ana tali pedhot, lan properti lanlinuwih apik.
Aplikasi saka desain papat drum mrodhuksi jenis balok elektromagnetik hanging crane karo struktur prasaja, papan cilik, bobot entheng, anti-tilt, anti-deflection lan numpuk.Efek panggunaan apik.
Fungsi lan karakteristik struktural mekanisme ngangkat papat drum
Mekanisme ngangkat kasusun saka motor, dobel brake wheel kopling, ngambang poros, pindho brake, reducer, quadruple drum, katrol setir, piranti mbenakake sirah tali, tali kabel, etc. Iku desain prasaja ing mekanisme ngangkat papat-titik.Minangka ditampilake ing gambar ing ngisor iki, sistem nduwurke tumpukan tali kawat dumadi saka tali kawat, drum quadruple, katrol setir, katrol spreader lan piranti mbenakake sirah tali, lan sapiturute, kang nyadari fungsi anti-rocking lan non-tilting saka Rotary. panyebar.Kanthi siji drum kotak tinimbang rong drum ganda, tata letak salib orthogonal saka 4 titik angkat saka spreader Rotary dibentuk.
Desain drum quadruple
Ana rong jinis beam hanging crane: siji mobil lapisan pindho dumadi saka mobil puteran ndhuwur lan mobil lumampah ngisor;Carriage ndhuwur kasusun saka mekanisme puteran saka gerbong, drum pindho, mekanisme ngangkat titik ngangkat pindho lan spreader.Kapindho yaiku mobil siji, drum ganda, mekanisme ngangkat titik angkat ganda, panyebar rotary lan liya-liyane.Mekanisme ngangkat nyadari munggah lan tiba saka billet, lan troli puteran ndhuwur utawa spinner rotary nyadari 90 ° puteran numpuk saka billet.Ing praktik produksi, ditemokake yen struktur crane loro iki rumit, lan ing proses operasi kacepetan dhuwur sing abot, crane bakal duwe defleksi lan ayunan gedhe, lan efisiensi kerja kurang lan kinerja kurang. .Desain papat drum ngrampungake masalah iki.
Desain mekanisme ngangkat drum quadruple
Ing desain mekanisme ngangkat, pilihan saka katrol multiplier ora mung duwe pengaruh gedhe ing pilihan saka tali kawat, katrol lan drum diameteripun, lan pitungan torsi statis poros kacepetan kurang saka reducer, nanging uga langsung mengaruhi nomer dering kerja efektif saka tali kabel ing drum, lan banjur mengaruhi jarak antarane katrol setir lan drum.Sing nyedhaki kadohan iki, luwih amba deflection saka tali kabel lan metu saka katrol lan reel, lan cilik iku ing nalisir.
Sistem nduwurke tumpukan tali kawat nduweni 4 tali, lan siji ujung kepala tali dipasang ing papat gulungan kanthi piring penet tali kawat.Patang tali kasebut disusun kanthi pasangan simetris kanthi arah vertikal lan horisontal.Rong tali longitudinal sing symmetrically tatu menyang alur tali utama saka drum, lan tatu metu ing arah ngelawan saka drum, liwat saben katrol setir lan spreader pulley ing siji, lan mburi liyane disambungake karo piranti tetep. saka sirah tali kanggo mbentuk loro titik ngangkat simetris longitudinal.Rong tali horisontal symmetrically tatu menyang alur tali njaba drum, lan tatu metu saka drum ing arah sing padha, ngliwati pulleys spreader pamilike, lan mburi liyane disambungake karo piranti mbenakake sirah tali kanggo mbentuk loro. titik angkat simetris horisontal.4 titik angkat ana ing distribusi silang positif.
Wektu kirim: Jun-29-2023